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最近几年，日本社会反对家暴的意识增大，认为家暴违背社会的基本教养，不被社会接受。实际上，从十几年前开始，日本已加大了有关预防和惩罚家暴行为的立法。关于家暴行为，日本现在主要有两个法律。一个是《防止家庭暴力法》、另一个是《配偶暴力防止及被害者保护法》。这两个法律的性质都属于行政法，其内容主要规定一些行政措施，例如：要求终止暴力行为的命令、或禁止接触被害人的命令，以及暴力被害者的保护措施（如政府提供临时住所等）。

“但经营这么多年下来看，我们仍然需要把能力向两头延伸，一头是零售延伸，一头是生产延伸，使得我们在由生产到零售的品牌管理整个价值链上，寻找到一个更高效、更持续的模式”，李宁说。他介绍，公司在整合供应链上游，“大概三分之一由我们自己做”，也不会无度扩大。“如果全部是自我生产，对前端市场变化相对调整的灵活性会下降。我们在前端面对市场不断变化捕捉机会跟品牌融合的时候，如果后面有若干不同功能的工厂，我们想变化什么，那流行就很强，这是有关联的”。

随着法律、政策环境的规范，要素成本不断增长，市场竞争越来越充分，企业成功的驱动方式必然需要转变。未来十年，对中国民营企业而言，组织红利是下一个最关键的红利。所谓组织红利，就是别人还普遍停留在“传统红利”阶段，而你已经率先打造强有力的组织架构，展现出竞争对手难以匹敌的钢铁般凝聚力，靠这般强大的组织能力来赢得战斗。

　　“一国两制”是粤港澳大湾区区别于其他湾区的最特别之处，这里是“一国两制”的实践区，未来，新的实践也需要更高瞻远瞩的规划。在中山大学粤港澳发展研究院副院长、首席专家陈广汉看来，可在坚持一国之本的条件下，善用两制之利，不断丰富“一国两制”的实践内涵，推动“一国两制”的发展。粤港澳区域合作与发展的实践表明，经济体制的这种差异性可以在区域合作中产生制度互补收益，这是粤港澳大湾区建设的一个优势。同时，制度差异性会在区域合作中产生制度摩擦与成本，也会成为推进大湾区建设和合作的挑战，因此需要学会善用“两制”之利。

据新疆广汇实业投资（集团）公司总裁尚继强介绍，红淖铁路的通车，使东疆北部淖毛湖、三塘湖等煤炭资源富集区告别了没有铁路的历史。当地的能源化工和农副产品等货物从红淖铁路出发，进入兰新铁路，到达河西走廊、川渝、内蒙古及京津冀等地区，有利于推动“疆煤东运”的快速实施，对于改善新疆东部及沿线区域交通条件，降低社会综合物流成本，加快新疆东部地区的经济社会发展具有重要意义。

如何更好地参与国际化竞争，如何融入到全球的产业链，如何能聚合全球优秀的人才为我所用，如何走好“国际化”之路，已经成为中国民营企业未来十年需日日精进的功课。组织创新：创新组织方式，激发组织活力在工业时代，标准化和效率至上是企业实现巨大市场规模和丰厚利润的核心原则，企业的竞争优势根植于高效的执行，管理层的主要作用就是监督和推动生产计划的执行。