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此前，据央视报道，在民航局举办的例行发布会上，民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨在回答媒体提问时表示，7月10日，国航737-5851号机执行CA106香港至大连航班，机组在广州区域上空误把空调组件关闭，导致座舱高度告警，机组按紧急释压程序处理，释放了客舱的氧气面罩。在下降到3000米后，机组发现问题不对，恢复了空调组件。经过初步调查，系副驾驶因吸电子烟，为防止烟雾烟味弥漫到客舱，在未通知机长的情况下，实际上想关循环风扇，错误地关闭了相邻空调组件，导致客舱氧气不足，客舱高度告警。

毫无疑问，在第一条要求之下首当其冲的就是参与暴乱被捕的副驾驶廖颂贤，作为国泰航空的反面典型他毫无疑问在民航局的黑名单上。然后顺着清单看，在8.5日参与罢工的近三千名国泰员工中的机组空乘人员也在民航局黑名单之列。再往下就是自7.26起参与了香港机场内“示威活动”的人员，以及在香港其他地区参加了暴乱的国泰员工。

早期技术分散遗留下来的历史问题，导致开源协同在落地初期遇到了一些阻力：以前一个类型的工具有 3、4 个团队在做，合并了以后以谁为主？怎么分工？卢山曾在内部表示：讲开源协同，不是搞运动，不需要从一开始就用一个很大框架去协同。做项目的可能有三、四个团队，但是有很多人在用。大家彼此信任，客观的讨论问题，好的组件就有好的拥护者，让使用者来选择。

责任编辑：赵子牛资料显示单宇是本月才入职天治基金的，曾担任过东证融通投资管理有限公司的董事长。过往从业经历如下：1994 年至 1996 年任吉林省国联集团证券管理部投资经理；1996 年至 2000 年任吉林省信托公司证券总部投资管理部经理，2000 年至 2003 年任吉林省宝路达投资管理公司总经理、天治基金管理有限公司筹备组成员；2003 年至 2005 年历任天治基金管理有限公司副总经理、监事长；2005 年至 2009 年历任东北证券副总裁、副总裁兼合规总监；2009 年至 2012 年任东方基金管理有限公司董事、总经理；2012 年至 2016 年任东北证券党委副书记；2016 年至 2018 年先后担任东证融通投资管理有限公司董事长、副董事长；2018 年 12 月起加入天治基金管理有限公司。

香港网民发现，港大许爱周科学馆外装修围板上，被人喷上“連儂牆（连侬墙）”字样，不过“牆”字的左半边却写反了。而在7月21日晚元朗冲突期间，建制派议员何君尧被拍到与白衣人握手，尽管他22日澄清，自己没有参与策划21日晚事件，并谴责任何暴力行为，但其议员办事处乃至父母坟墓皆遭到暴徒恶意破坏。

纪录片《自行车与旧电钢》的导演邵攀则认为能活着拍纪录片就是挺大的问题，“拍摄资金算是小困难了，活着是最大的困难，当然这仅代表个人的看法。”他认为纪录片现在大都是非盈利状态，拍这么多年纪录片能活下来就是一件很不容易的事情。《自行车与旧电钢》目前票房收入为22.3万。而这部片子的拍摄成本有三四十万，基本都是自己掏钱贴的，花了三年时间拍完。